Дефицит дизтоплива: наказаны глава «КазМунайГаза» и вице-министр энергетики

Над вопросом бесперебойного обеспечения дизельным топливом всех регионов страны работает специально созданная по поручению премьер-министра РК Комиссия во главе с первым вице-премьером Романом Скляром. В ее состав вошли представители ответственных государственных органов и национальных компаний, передает Azattyq Rýhy со ссылкой на пресс-службу премьер-министра.

Комиссией выявлены факторы, оказавшие влияние на нехватку важного для страны горючего. Так, одной из основных причин является существенный рост потребления топлива, в первую очередь транзитным иностранным транспортом. Вторая причина – переток дизтоплива за пределы Казахстана в соседние страны из-за существенной разницы в цене.

К примеру, стоимость дизеля в Казахстане составляет 230-260 тенге за литр, тогда как на заправках Узбекистана, Кыргызстана и России цена доходит до 440 тенге.

Зафиксированы факты, когда отечественные нефтебазы продавали дизтопливо по цене выше его розничной стоимости, что приводило к сокращению объемов реализации топлива в регионах, так как его покупка становилась нерентабельной для автозаправочных станций (АЗС).

Кроме того, выявлены системные упущения и недостатки в выработке, маркетинге и логистике со стороны компаний «КазМунайГаз», Petrosun, а также нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ).

Для нормализации ситуации и полного обеспечения внутреннего рынка горюче-смазочных материалов (ГСМ) принят ряд оперативных и долгосрочных мер:

• увеличен объем производства дизельного топлива до 5,2 млн тонн в этом году, что на 340 тыс. тонн больше, чем в 2021 году;
• увеличены объемы отгрузки дизтоплива с нефтеперерабатывающих заводов;
• АО «Фонд национального благосостояния «Самрук-Казына» и АО «Национальная компания «КазМунайГаз» (КМГ) достигнута договоренность о поставках дополнительных объемов дизтоплива;
• запланировано расширение производственных мощностей Шымкентского НПЗ;
• с 2023 года планируется поэтапный переход на новую схему работы НПЗ, в рамках которой нефть на заводы будет поставляться непосредственно недропользователями либо путем прямого закупа НПЗ.

Кроме того, в Министерстве энергетики и крупных сетях АЗС открыты колл-центры, куда казахстанцы могут сообщать о фактах необоснованного завышения цен и отказов в реализации ГСМ.

«За непринятие своевременных мер объявлены строгие выговоры председателю правления АО «НК «КазМунайГаз» Магзуму Мирзагалиеву и вице-министру энергетики Асету Магауову. Также приняты меры дисциплинарного взыскания и расторгнуты трудовые отношения с рядом ответственных сотрудников Минэнерго и КМГ», – говорится в сообщении.

Данный вопрос находится на особом контроле Правительства, стабилизация ситуации ожидается уже в начале сентября.

Напомним, с июля этого года в Казахстане на полгода был введен запрет на вывоз бензина и дизтоплива автотранспортом. По данным Пограничной службы КНБ РК, в республику в день заезжало порядка 4,5 тыс. единиц грузового транспорта, из которых порядка 70% составлял иностранный транспорт. Низкие цены на дизтопливо на автозаправочных станциях страны, по словам Болата Акчулакова, привели к росту среднемесячного потребления ориентировочно на 120 тыс. тонн. Помимо этого, в Павлодарской области были задержаны четыре железнодорожные цистерны с дизельным топливом, которые пытались вывезти в Россию под видом «органического растворителя».

В свою очередь казахстанские водители стали жаловаться на дефицит дизельного топлива на заправках. По словам алматинцев, найти его практически невозможно. Свое мнение по этому вопросу высказали опрошенные AR аналитики.  

В свою очередь министр энергетики РК Болат Акчулаков считает, что дизеля в стране достаточно, несмотря на жалобы водителей. По его мнению, ситуация возникла из-за несанкционированного перетока и логистических пробелов. Как сообщили в Минэнерго, причиной дефицита дизтоплива на АЗС страны стала нестабильная его отгрузка с НПЗ. 

Стало известно, что на АЗС запустят систему верификации данных потребителей дизтоплива. В Казахстане запущена «горячая линия» для приема жалоб и обращений граждан по вопросам дизельного топлива.