О совместных с Узбекистаном и Туркменистаном транспортных проектах рассказал Токаев

Выступая на IV Консультативной встрече глав государств Центральной Азии, Касым-Жомарт Токаев заявил, что странам нельзя упускать из виду вопросы развития транспортных коммуникаций между собой, передает Azattyq Rýhy.

На встрече Президент заявил, что Казахстан готов участвовать в строительстве железной дороги «Мазари-Шариф – Кабул – Пешавар».

«Со своей стороны, призываем партнеров активнее использовать железную дорогу «Казахстан – Туркменистан – Иран», кратчайший маршрут между Восточной Азией и странами Персидского залива», - подчеркнул он.

Президент отметил, что во время недавнего визита в Иран состоялся запуск первого контейнерного поезда из Казахстана в Турцию через территорию Туркменистана и Ирана.

«Это новое логистическое решение позволяет преодолеть свыше 6 тысяч километров всего за 12 дней. Выход на рынки стран Ближнего Востока и Европы могут предоставить казахстанские морские порты Актау и Курык. Уверен, такой же позиции придерживается и Туркменистан, который успешно развивает инфраструктуру порта Туркменбаши», - отметил глава государства.

По его словам, центральноазиатским странам нельзя упускать из виду вопросы развития транспортных коммуникаций между собой.

«В настоящее время мы активно сотрудничаем с Узбекистаном. Запуск железнодорожной линии «Дарбаза – Мактарал» позволит увеличить пропускную способность в 2 раза и сократить сроки транспортировки грузов в 1,5 раза. Также поддерживаем строительство новой автомобильной дороги «Туркменбаши – Гарабогаз – граница Казахстана». С 2025 года планируется начать работы по реконструкции участка автомобильной дороги «Жанаозен – граница Туркменистана», - рассказал Токаев.

Он считает, что координация деятельности в данной сфере позволила бы существенно увеличить отдачу от наших транспортно-логистических проектов.

«Поэтому правительства должны тесно взаимодействовать по вопросам оптимизации тарифной политики и упрощению административных процедур. Конечно же, наши амбиции не должны ограничиваться позиционированием Центральной Азии как исключительно сухопутного моста и поставщика сырьевых ресурсов.

Построение подлинно устойчивой экономической модели требует масштабной индустриализации и опережающего развития новых перспективных отраслей экономики», - заключил Президент.