Мейрам Кажыкен встретился с работниками морского торгового порта в Актау

Кандидат в президенты РК Мейрам Кажыкен прибыл с рабочей поездкой в Актау, передает Azattyq Rýhy со ссылкой на пресс-службу Штаба кандидаты в президенты.

Здесь он посетил морской торговый порт. Работники порта рассказали о его инфраструктуре, которая включает в себя паромный комплекс, нефтеналивные причалы, зерновой и сухогрузный терминалы, погрузочно-разгрузочный комплекс, портофлот, грузовой район «Баутино». Все объекты работают в круглосуточном режиме. Одновременно в порту могут проходить обработку 9 судов. Мощность по перевалке грузов составляет 17,7 млн тонн.

Мейрам Кажыкен в ходе встречи ознакомил сотрудников порта со своей предвыборной платформой. Он отметил, что порт открывает для страны большие экономические возможности международного масштаба. 

«Актауский порт – это окно в большой мир. Он имеет серьезный потенциал для увеличения перевалки грузов. И является важным пунктом в системе транспортной логистики страны», – сказал кандидат.

Избиратели высказали свое недовольство качеством существующих дорог и поинтересовались, как Мейрам Кажыкен планирует решать эту проблему.

«Дороги – это коммуникации, коммуникации – это экономика. Без дорог не будет ни коммуникаций, ни экономики. Нужно строить много качественных дорог внутреннего и международного значения. Хорошие дороги требуют больших инвестиций, но сейчас на строительстве экономят. В Казахстане также много дорог, которые требуют капитального ремонта. Я поездил по стране и знаю об этой проблеме не понаслышке», – подчеркнул он.

Кандидат также поднял вопросы децентрализации госуправления, снижения пенсионного возраста женщин, прозрачного расчета минимальной заработной платы, экологии, качественного образования и доступной медицины.

Говоря о создании эффективной модели межбюджетного регулирования, кандидат отметил, что регионы должны сами решать большинство своих вопросов.

«И они могут это делать. Аким не должен ехать в административный центр или столицу и просить деньги на строительство школы или ремонт больницы. Такие вопросы должны решаться на местах. Большая часть налоговых денег должна оставаться в регионе», – заключил он.

Актауский морской торговый порт был построен в 1963 году на восточном побережье Каспийского моря. Первоначально был создан с целью поддержки развития урановой промышленности и нефтяных месторождений Мангышлакского региона.

Создание порта началось со строительства главного и вспомогательного волноломов и одновременно четырех сухогрузных причалов. В 1969-1986 годы были созданы четыре нефтеналивных причала и паромный комплекс. Большая часть перевозок через порт Актау приходилась на нефть – до 7 млн тонн в год в начале 80-х годов, перевозка же сухих грузов не превышала 300 тыс. тонн в год.

Сегодня Актауский порт является современным многоцелевым терминалом, обеспечивающим перевозку грузов с востока на запад, с севера на юг и в обратном направлении 12 месяцев в году и 24 часа в сутки. Его расположение на пересечении нескольких транспортных коридоров имеет стратегическое значение в развитии государства.