Гравий, щебень или цементобетон: какие покрытия выберут для дорог Казахстана

Министерство транспорта Казахстана объявило ключевые направления развития автодорожной отрасли на 2026-2028 годы. Основной фокус – модернизация инфраструктуры, повышение качества дорожной сети и усиление транзитного потенциала страны, передает Azattyq Rýhy со ссылкой на пресс-службу ведомства.

Новые подходы к дорожным покрытиям

Предусмотрен пересмотр подходов к выбору типов дорожных покрытий. На подъездных дорогах к малым населённым пунктам приоритет будет отдан гравийным и щебёночным решениям.

«В то же время на участках с высокой транспортной нагрузкой, прежде всего на международных маршрутах, расширится применение цементобетонных покрытий, отличающихся повышенной долговечностью и устойчивостью к климатическим условиям», – говорится в сообщении.

Развитие транзитных коридоров

Особое внимание уделено развитию транзитных коридоров. В числе ключевых направлений обозначена реализация проектов:

• «Бейнеу – Саксаульский»,
• «Кызылорда – Саксаульский»,
• «Саксаульский – Улгайсын»,
• «Жанаозен – Кендирли – Темирбаба».

Параллельно будет увеличен объём среднего ремонта: к 2028 году охват работ на дорогах республиканского значения достигнет 10 тыс. километров.

Финансовая устойчивость и управление дорожными активами

Отдельным вектором обозначено дальнейшее развитие деятельности национального оператора автодорог с акцентом на повышение финансовой устойчивости, расширение инвестиционного потенциала и внедрение современных моделей управления дорожными активами.

В числе технологических приоритетов переход на полимер-модифицированные битумы отечественного производства, а также внедрение механизмов предварительной экспертизы проектных решений и научно-технического сопровождения на стадии реализации проектов.

Ключевую роль отводится Казахстанскому дорожному научно-исследовательскому институту (КаздорНИИ), который у частвует в разработке технико-экономических обоснований, исследованиях по применению цементобетонных покрытий, анализе транспортных нагрузок и климатических факторов, а также сопровождает внедрение новых технологий и материалов.

Цифровизация и интеллектуальные транспортные системы

Дополнительно предусмотрена интеграция дорожной инфраструктуры с цифровыми решениями. Вдоль ключевых маршрутов планируется:

• развитие волоконно-оптической связи,
• внедрение технологий 5G,
• создание многофункциональных сервисных зон,
• развитие инфраструктуры на пунктах пропуска.

Ожидается, что реализация намеченных мер позволит повысить качество дорожной сети, укрепить транзитный потенциал Казахстана и обеспечить устойчивое развитие транспортной инфраструктуры в среднесрочной перспективе.