$ 445.65  508.71  5.3
РУС
×
Информационная продукция данного сетевого ресурса предназначена для лиц, достигших 18 лет и старше.

Контейнерный гигант MSC выходит на рынок Казахстана через партнерство с Semurg Invest

Логистическая компания мирового контейнерного гиганта MEDLOG станет равноправным партнером Semurg в Sarzha Logistics

Контейнерный гигант MSC выходит на рынок Казахстана через партнерство с Semurg Invest
Фото: avianews.kz

Один из крупнейших контейнерных перевозчиков мира MSC выходит на рынок Казахстана через свою логистическую компанию MEDLOG. После завершения сделки MEDLOG станет равноправным партнером Semurg в Sarzha Logistics, что должно ускорить развитие контейнерной инфраструктуры порта Курык и увеличить грузопотоки по Среднему коридору и расширить доступ экспортеров Центральной Азии к рынкам Турции и Европы, передает Azattyq Rýhy со ссылкой на Avianews.kz.

Важно, что соглашение следует за встречей президента Казахстана Касым-Жомарта Токаева со старшим вице-президентом MSC Эдуардом Сигристом, состоявшейся в Брюсселе в июне 2026 года.

В ходе встречи обсуждались увеличение уровня контейнеризации, развитие Среднего коридора, порт Курык, а также дальнейшее расширение присутствия MSC в Казахстане. Глава государства назвал Средний коридор стратегическим приоритетом для Казахстана.

Договор купли-продажи между SEMURG INVEST и MEDLOG Poti LLC, входящей в MSC Group, предусматривающий создание стратегического партнерства в Sarzha Logistics подписали сегодня в Женеве.

Партнеры намерены развивать Sarzha Logistics как стратегическую логистическую платформу и оператора контейнерных грузопотоков в Казахстане, Узбекистане, Кыргызстане и Таджикистане, объединив локальную инфраструктуру и компетенции SEMURG по реализации проектов с международной логистической сетью MEDLOG. Сотрудничество также может охватывать off-dock терминалы, сухие порты, железнодорожную и интермодальную инфраструктуру.

Партнерство будет опираться на инфраструктурные активы SEMURG в порту Курык на Каспийском море, где развитие кластера Sarzha предусматривает создание до 5 млн тонн дополнительной грузообрабатывающей мощности в год, включая контейнерные мощности до 110 000 TEU в год.

«Международным компаниям нужен не только привлекательный рынок. Им нужны локальные партнеры, способные инвестировать, развивать проекты и реализовывать их на практике. Подход SEMURG всегда заключался в том, чтобы сначала создавать инфраструктуру, а затем приглашать глобальных партнеров масштабировать ее вместе с нами.

Это партнерство также появляется в правильный момент. Казахстану и Центральной Азии необходима дальнейшая диверсификация экспортных маршрутов и более надежный доступ к ключевым рынкам Турции и Европы. Объединение глобальных логистических возможностей MSC и MEDLOG с нашей инфраструктурой в Курыке создает возможность превратить эту потребность в практическую и коммерчески жизнеспособную транспортную связанность», — отметил генеральный директор ТОО «SEMURG INVEST» Нуржан Марабаев.

MEDLOG привносит международную сеть из более чем 470 логистических объектов, через которую ежегодно перевозится около 10 млн TEU, в то время как более широкая контейнерная сеть MSC связывает 520 портов более чем в 155 странах.

«Казахстан приобретает все более важное значение в торговле Восток–Запад и региональных цепочках поставок. Благодаря этому партнерству мы видим возможность развивать новые контейнерные и мультимодальные грузопотоки, связывающие Центральную Азию через Каспий и Грузию с Турцией, Европой и нашей более широкой глобальной сетью.

Присутствие MEDLOG в Грузии в сочетании с нашей глобальной сетью наземной логистики, морской сетью MSC и инфраструктурой SEMURG в Курыке создает прочную основу для формирования надежных комплексных логистических решений по всему Среднему коридору», — отметил управляющий директор MEDLOG Poti LLC Мухран Деканадзе.

SEMURG INVEST — казахстанский частный инфраструктурный девелопер и инвестор, развивающий многофункциональный морской терминал Sarzha в порту Курык. Компания развивается как мультимодальный портово-логистический и промышленный кластер на казахстанском побережье Каспийского моря, объединяющий морские терминалы, логистические объекты, железнодорожную и наземную инфраструктуру.

Проект направлен на создание дополнительных мощностей по обработке грузов для бизнеса Казахстана и стран Центральной Азии, а также на формирование эффективных западных ворот к рынкам Турции и Европы.