Отгрузка нефти остановлена: что происходит на морском терминале КТК

Каспийский трубопроводный консорциум (КТК) 29 декабря 2025 года был вынужден временно приостановить перевалку нефти на Морском терминале (МТ) из-за неблагоприятных метеоусловий и действия штормовых предупреждений в районе операционной деятельности, передает Azattyq Rýhy со ссылкой на пресс-службу КТК.

Как сообщили в КТК, возобновление работ возможно только после стабилизации погодной обстановки и снятия ограничений.

Прием нефти также остановлен: причины решения

Помимо приостановки отгрузки, прием нефти был прекращен 29 декабря 2025 года в связи с затовариванием мощностей по хранению сырья. Все грузоотправители были заблаговременно уведомлены о сложившейся ситуации.

В консорциуме подчеркнули, что данные меры носят вынужденный характер и направлены на предотвращение возможных рисков.

Экология и безопасность – без компромиссов

В КТК напомнили, что компания придерживается жесткой и принципиальной позиции в вопросах:

• охраны окружающей среды,
• промышленной безопасности,
• предотвращения аварийных ситуаций и разливов нефти.

Именно эти приоритеты лежат в основе временных ограничений при эксплуатации оборудования Морского терминала в акватории Черного моря.

Атака на ВПУ и ремонты осложнили ситуацию

Отдельно в КТК отметили, что на ритмичность отгрузки нефти существенно повлияли и другие факторы. Среди них:

• террористическая атака безэкипажным катером на ВПУ-2, приведшая к повреждению объекта;
• проведение ранее начатых ремонтных работ на ВПУ-3;
• сложные гидрометеорологические условия зимнего периода, осложняющие восстановительные работы.

Когда возобновится отгрузка нефти

В КТК заверили, что о стабильном возобновлении работы нефтепровода и возвращении к штатному режиму отгрузки нефти на Морском терминале будет сообщено дополнительно.

Компания продолжает мониторинг погодных условий и технического состояния объектов.

Трубопроводная система КТК – один из крупнейших проектов в энергетической сфере на территории СНГ. Протяженность трубопровода Тенгиз – Новороссийск составляет 1 511 километров. По этому маршруту транспортируется более двух третей всей экспортной нефти Казахстана, а также сырье с российских месторождений, в том числе расположенных на Каспии. Морской терминал КТК оснащен тремя выносными причальными устройствами (ВПУ), позволяющими безопасно загружать танкеры на значительном удалении от берега.

Акционеры КТК: Российская Федерация – 24%, МК «КТК Компани» (ООО) – 7%, АО НК «КазМунайГаз» – 19%, Kazakhstan Pipeline Ventures LLC – 1,75%, Chevron Caspian Pipeline Consortium Company – 15%, Лукойл Интернешнл Гмбх – 12,5%, Mobil Caspian Pipeline Company – 7,5%, Rosneft-Shell Caspian Ventures Limited – 7,5%, BG Overseas Holdings Limited – 2%, Eni International N.A. N.V. S.ar.l. – 2% и Oryx Caspian Pipeline LLC – 1,75%.