Ваш лифт работает с перебоями? Кто ответит в случае трагедии, как узнать, когда его проверяли в последний раз и куда обращаться жильцам, читайте в материале
Случаи с неисправными лифтами в Казахстане происходят не впервые. За последние годы были аварии, при которых люди получали травмы, а в некоторых случаях погибали.
В октябре 2024 года в Караганде при падении лифта погибли двое рабочих. В ноябре 2025 года в Астане один человек погиб и двое пострадали во время работ в лифтовой шахте. В мае 2024 года в Семее после падения кабины травмы получили шесть пассажиров. Теперь подобный случай произошел в Атырау. 5 октября 2026 года четыре человека оказались внутри кабины, которая аварийно опустилась с третьего этажа. К счастью, никто из пассажиров не пострадал. Троих для осмотра доставили в больницу, а один человек от медицинской помощи отказался. Корреспондент Azattyq Rýhy разбирался, как часто в Казахстане должны проверять лифты, кто отвечает за их техническое состояние и где фиксируется дата последнего освидетельствования.
Лифт считается опасным техническим устройством, но одновременно является частью общего имущества дома. По словам председателя Комитета промышленной безопасности МЧС РК Рашида Дубаева, владельцем лифта в многоквартирном доме является ОСИ или КСК.
«Владелец лифта должен обеспечивать содержание в исправном состоянии и безопасную эксплуатацию лифта путем исполнения норм указанных в пункте 111 Правил и с учетом п.п. 6) пункта 1 статьи 72 Закона «О жилищных отношениях» либо пункта 112 Правил», - сказал он.
Также в доме должны быть назначены люди, которые отвечают за эксплуатацию лифта, его обслуживание и ремонт. После чего, сотрудники, работающие с лифтом, должны пройти обучение и проверку знаний.
Очередная проверка знаний лиц, ответственных за безопасное производство работ, проводится не реже одного раза в 12 месяцев. Это требование предусмотрено Правилами обеспечения промышленной безопасности при эксплуатации грузоподъемных механизмов.
При этом ОСИ или КСК не обязаны делать все самостоятельно. Для обслуживания и ремонта можно нанять специализированную аттестованную организацию. В договоре с такой компанией должны быть четко прописаны обязанности каждой стороны. То есть наличие сервисной компании не означает, что вся ответственность автоматически переходит на нее.
Инфографика: Azattyq Rýhy/Әбілқасым Есентаев
За безопасностью эксплуатации лифтов в населенных пунктах следят местные исполнительные органы, в том числе жилищная инспекция. Она контролирует, чтобы лифты как часть общего имущества многоквартирных домов содержались в исправном состоянии.
Однако, по словам Рашида Дубаева, государственный контроль не следует путать с техническим обслуживанием и техническим освидетельствованием лифта.
«Государственный орган проверяет соблюдение установленных требований безопасности, тогда как техническое освидетельствование направлено только на оценку технического состояния конкретного лифта и возможности его дальнейшей безопасной эксплуатации. Также проведение государственного контроля и периодическое техническое освидетельствование лифта являются отдельными процедурами, а наличие одного из этих документов само по себе не подтверждает проведение другого», - сказал он.
Но для проведения работ по монтажу, техническому обслуживанию, техническому диагностированию, техническому освидетельствованию и ремонту лифтов, эскалаторов, траволаторов и подъемников для лиц с инвалидностью организации должны иметь соответствующий аттестат в области промышленной безопасности.
Эксперт отрасли вертикального транспорта с более чем десятилетним профессиональным опытом Данияр Идрис отмечает, что техническое обслуживание и техническое освидетельствование - две разные процедуры.
«Техническое обслуживание проводится регулярно специализированной сервисной организацией и необходимо для поддержания оборудования в исправном и безопасном состоянии. А вот техническое освидетельствование - процедура, во время которой оценивается техническое состояние лифта, работа его механизмов и устройств безопасности», - говорит он.
По словам специалиста, при освидетельствовании проверяется не только кабина лифта. В зависимости от конструкции оборудования специалист оценивает состояние и работу дверей кабины и шахты, замков и устройств безопасности, лебедки и тормозной системы, тяговых элементов, системы управления, сигнализации, освещения и других элементов.
Однако практической проверкой процесс не заканчивается. Одновременно проверяется документация на конкретный лифт. В первую очередь речь идет о паспорте оборудования, сведениях о предыдущих технических освидетельствованиях и документах, связанных с его эксплуатацией и техническим обслуживанием.
«По результатам освидетельствования оформляется соответствующий акт. А информация о проведенной процедуре, ее результатах и срок следующего освидетельствования обязательно заносится в паспорт лифта», - отмечает эксперт.
Согласно действующим правилам промышленной безопасности, периодическое техническое освидетельствование эксплуатируемого лифта должно проводиться не реже одного раза в год.
Данияр Идрис отмечает, что ежегодная процедура не отменяет постоянного технического обслуживания.
«Лифт должен регулярно проходить техническое обслуживание на протяжении всего срока эксплуатации. При этом периодичность и порядок работ определяются требованиями, документацией производителя и условиями договора с сервисной организацией. Но если лифт новый или прошел реконструкцию, перед началом его эксплуатации необходимо провести полное техническое освидетельствование», -дополнил он.
Как ранее отмечал специалист, срок следующего технического освидетельствования указывается в паспорте конкретного лифта. Поэтому эксплуатировать оборудование позже установленного срока без проведения очередного обязательного освидетельствования – категорически запрещено.
При этом, не следует путать срок очередного освидетельствования со сроком службы оборудования.
Эксперт отмечает, жильцу не обязательно ограничиваться информацией на словах от председателя ОСИ или обслуживающей компании. Документы, подтверждающие прохождение технического освидетельствования, должны по запросу жильца предоставляться.
«Главные документы, подтверждающие прохождение периодического технического освидетельствования, - акт периодического технического освидетельствования лифта и паспорт лифта с соответствующей записью. В паспорте должна содержаться информация о проведении и результатах технического освидетельствования, а также о его следующем сроке проведения», - говорит Данияр Идрис.
Поэтому собственник квартиры может обратиться в ОСИ, КСК либо к другому субъекту управления домом и попросить предоставить документы, связанные с эксплуатацией и обслуживанием лифта. Но если жильца интересует именно государственная проверка, то соответствующую информацию можно запросить в акимате.
Данные за 2026 год позволяют увидеть, насколько разной выглядит ситуация по регионам.
За это время местные исполнительные органы провели 52 проверки, в ходе которых выявили 77 нарушений, составили 15 протоколов об административных правонарушениях и приостановили эксплуатацию 5 лифтов.
Большую часть нарушений выявили именно в Астане.
Инфографика: Azattyq Rýhy/Әбілқасым Есентаев
Но будет некорректно воспринимать эти цифры как рейтинг безопасности городов, так как само количество выявленных нарушений зависит от количества проведенных проверок, а по ряду регионов их вообще не проводили.
Однозначно определить ответственного только по тому, кто обслуживал лифт или управлял домом, нельзя. По словам Данияра Идриса, ответственность устанавливается после выяснения причин происшествия и зависит от того, чьи действия или бездействие находятся в причинной связи с произошедшим.
«С 1 января 2026 года законодательство Республики Казахстан прямо предусматривает расследование аварий и инцидентов на опасных технических устройствах. В ходе расследования устанавливаются обстоятельства произошедшего, технические и организационные причины, нарушения условий эксплуатации и требований промышленной безопасности», - отмечает он.
Проверяется вся цепочка эксплуатации оборудования, а именно:
Инфографика: Azattyq Rýhy/Әбілқасым Есентаев
Также в отдельных случаях может потребоваться оценка возможных конструктивных недостатков самого оборудования.
«Если будет установлено, что авария произошла из-за ненадлежащего технического обслуживания или ремонта, ответственность может возникнуть у организации или конкретных лиц, отвечавших за эти работы. Но если причиной стало ненадлежащее содержание или эксплуатация, игнорирование ранее выявленных нарушений либо непринятие необходимых мер, оцениваются действия владельца или субъекта управления домом», - дополнил он.
Например, если из-за ненадлежащего обслуживания износился или повредился трос, неисправность вовремя не выявили и не устранили, либо после ремонта лифт собрали с нарушениями, при расследовании будут оцениваться действия специалистов, которые отвечали за обслуживание и ремонт.
Если же проблема связана с содержанием и эксплуатацией лифта, оцениваются действия владельца или субъекта управления домом. К примеру, если необходимое ТО не было проведено в установленный срок и нарушения не устранили, проверяется, кто должен был организовать эти работы и почему необходимые меры не были приняты.
Но и с государственных органов не снимается ответственность. В случае, если акимат или жилищная инспекция. Если проверка покажет, что нарушения были известны, но необходимые меры для их устранения не приняли, тогда оцениваются действия местного исполнительного органа и ответственных должностных лиц.
Жильцы могут запросить у ОСИ, КСК или субъекта управления домом паспорт лифта, акт последнего технического освидетельствования и сведения о проведенном техническом обслуживании. По этим документам можно проверить, когда лифт проходил последнюю проверку, кто занимается его обслуживанием и не было ли ранее выявленных нарушений.
Поэтому, если ваш лифт начал работать с перебоями, издавать необычные звуки или двери стали закрываться некорректно, не ждите серьезной неисправности. О проблеме нужно срочно сообщить организации, которая управляет домом, и попросить проверить техническое состояние лифта.