Дефекты на отремонтированных дорогах обнаружены по всему Казахстану

Об общественном мониторинге за качеством содержания и строительства автомобильных дорог говорили на брифинге в Агентстве РК по противодействию коррупции (антикоррупционной службе), передает Azattyq Rýhy со ссылкой на пресс-службу антикоррупционной службы.

«К примеру, 22 августа текущего года состоялся внеплановый выезд руководства Национального центра, представителей Проектного офиса, общественной мониторинговой группы и специальной мониторинговой группы на строительно-ремонтные объекты автомобильных дорог поселка Косшы Акмолинской области», - сказал администратор проектного офиса «Сапалы жол» Даулет Калдыгужин.

По его словам, в ходе выезда общественниками обнаружены дефекты на дорожном покрытии, который был сдан в эксплуатацию в прошлом году, а также выявлены нарушения по использованным материалам при строительстве нескольких улиц.

«Аналогичные проблемы выявлены по всей республике, в частности на сегодняшний день организовано порядка 50 совместных выездов на проблемные участки автомобильных дорог, в результате которых установлено более 70 нарушении», - заявил общественный деятель.

Наиболее распространенные нарушения: деформация дорожного полотна в виде просадок и выкрашивания асфальтобетонного покрытия; установка дорожных знаков, не соответствующих стандартам; отсутствие исполнительной документации и органов технического надзора на местах строительно-ремонтных работ. Только по городу Нур-Султан на двух из трех осмотренных улицах (улицы № 26 и 82) обнаружены обвал и просадка асфальтобетонного покрытия длинной 7,5 м шириной 12,5 м, а глубиной достигает до 31 см (улицы не приняты заказчиком).

«Вместе с тем мы все понимаем, что использование некачественных материалов приводит к ухудшению состояния дороги раньше времени и нарушает безопасность движения транспорта. Однако, наблюдается низкая активность местных исполнительных органов в части реагирования на вносимые филиалами Национального центра качества дорожных активов замечания по устранению выявленных нарушений», - подчеркнул Даулет Калдыгужин.

С момента образования Национального центра его филиалами проведена экспертиза качества на более 600 объектах строительства, реконструкции, ремонта и содержания дорог местного значения и выявлено в целом 863 нарушения, из которых 63% до сих пор не устранены, сообщил он.

«В частности, большое количество нарушений и высокая доля их не устранения наблюдается в Туркестанской области (190 нарушений, из них половина не устранены), в Восточно-Казахстанской области (34 нарушений, из них 50% не устранены) и в Жамбылской области (49 нарушений, из них 41% не устранены), в городе Шымкент (349 нарушений, из них 63% не устранены), а в городе Нур-Султан выявлено 41 нарушение, однако ни одно нарушение не устранено», - уточнил администратор проектного офиса «Сапалы жол».

Вместе с тем, принимая во внимание современные тенденции цифровизации, Проектным офисом инициировано создание мобильного приложения, которое позволило бы всем автолюбителям участвовать в улучшении качества дорог. Для реализации данной работы проведен мониторинг сети Интернет и определено приложение «Дороги Украины», функционал которого аналогичен с обозначенными нами задачами.

«Были проведены переговоры с украинскими разработчиками указанного приложения, в ходе которой достигнута договоренность о реализации проекта в тестовом режиме на территории Казахстана на бесплатной основе, и в случае положительных результатов – дальнейшее сотрудничество», - сказал он.

Так, проектной командой совместно с компанией BTS Digital запущена тестовая модель мобильного приложения для оценки в режиме реального времени качества городских дорог, которое автоматически фиксирует все дефекты дорожного покрытия и их географические координаты, передавая данные в центр (за счет двух чипов каждого смартфона: акселерометр и GPS).

Тестовая модель приложения на сегодняшний день уже доступна для использования на андроид платформе. Ссылка https://drive.google.com/open?id=1M3VUiSrjBVFRZFQfHmHKAc1SA0yLMId9

Цель приложения - постоянный сбор и анализ о качестве дорог в стране для принятий управленческих решений за счет широкого вовлечения гражданского общества.

Приложение заключает в себя три задачи:

1. Сбор информации/данных с смартфонов через акселерометр, GPS;

2. Анализ собранных данных;

3. Визуализация собранных и обработанных данных, с обратной связи и сбора новой информации о качестве дорог и их изменению.

«В конце хотелось бы отметить, что качество дорог всегда находится под пристальным вниманием общественности. И направление нашего проектного офиса по обеспечению общественного контроля на дорогах является эффективным инструментом как для общественности, так и для уполномоченного органа в части получения объективной оценки текущей ситуации в данной отрасли», - заключил Даулет Калдыгужин.