Публичность и онлайн-наблюдение помогут снизить коррупцию на дорогах, уверены автоэксперты
В Казахстане предлагают в режиме реального времени транслировать работу дорожной и транспортной полиции через социальные сети. С такой инициативой выступил автоэксперт Еркебулан Кулбасов на заседании Республиканского совета по противодействию коррупции при партии «AMANAT», передает Azattyq Rýhy.
В нем приняли участие секретарь партии «AMANAT» Ержан Жилкибаев, депутаты Мажилиса, представители Министерств транспорта и внутренних дел и экспертное сообщество. Открывая заседание, председатель РСПК депутат Мажилиса, член фракции партии «AMANAT», депутат Мажилиса Ерлан Саиров отметил, что работа Совета по противодействию коррупции должна быть направлена прежде всего на защиту прав и интересов граждан. Именно такой подход заложен и в Конституционной реформе, нацеленной на построение справедливого общества и обеспечение верховенства закона.
«Главное направление, о котором говорилось на Национальном курултае – установление справедливого общества и обеспечение верховенства закона. В этом направлении Конституционная комиссия проделала большую работу. Члены комиссии всесторонне проанализировали изменения, которые будут внесены в основной закон страны, и, учитывая желания народа и требования времени, подготовили новый проект Конституции», - сообщил он.
Основой этих реформ является демократизация системы государственного управления и противодействие коррупции, подчеркнул депутат.
«В проекте новой Конституции значительно усилены механизмы защиты прав человека и соблюдения баланса между ветвями власти. Наш Совет также является одним из важных инструментов на пути этих преобразований. Мы должны не ограничиваться сухой отчетностью, а провозглашать открытость и ответственность», - призвал он.
На встрече РСПК обсудили вопросы обеспечения безопасности дорожного движения, предотвращения дорожно-транспортных происшествий, а также устранения коррупционных рисков в деятельности служб транспортного контроля.
«Автопарк в стране стремительно устаревает. Основная причина – запрет на ввоз автомобилей из других стран из-за технических регламентов, а также утильсбора и высокой стоимости первичной регистрации. Мы считаем, именно из-за этого растет число ДТП, в том числе со смертельным исходом», – заявил Еркебулан Кулбасов в четверг.
Отдельно эксперт остановился на вопросах работы дорожной и транспортной полиции, указав на случаи коррупционного давления.
«Второй важный вопрос – дать преференции работе дорожной полиции и транспортной полиции. Здесь вопросы коррупционного давления, в том числе со стороны вышестоящих лиц и местных исполнительных органов. Есть реальные кейсы, когда сотрудникам полиции звонят и требуют не фиксировать нарушения. Я лично слышал, когда сотруднику прямо говорили: «Убери жетон». Или так называемая «золотая молодежь», одним звонком решают проблемы. А сотрудник полиции боится потерять работу и вынужден подчиниться», – рассказал автоэксперт.
Так, они предложили использовать возможности социальных сетей и общественного контроля.
«Главное оружие против коррупции – это социальные сети. Мы предлагаем, чтобы жетоны сотрудников полиции были постоянно подключены к прямому эфиру в Instagram, TikTok или YouTube. Любой гражданин должен иметь возможность в реальном времени наблюдать за работой конкретного экипажа», – отметил он.
А отключение трансляции будет фиксироваться.
«Если жетон отключается, запись эфира сохраняется, делается запись экрана, и можно обратиться в Департамент экономических расследований, антикоррупционную службу, КНБ или прокуратуру. Если жетон ведет прямой эфир, сотрудник физически не сможет его снять, потому что за ним уже наблюдают люди, пусть даже два-три, это граждане страны», – пояснил Еркебулан Кулбасов.
Напомним, в марте 2025 года на дорогах республиканского значения внедрён норматив средней скорости.
«Эта мера уже позволила снизить аварийность примерно на 15% на тех участках, где она применяется. Анализ показывает, что масштабирование данной нормы может привести к дальнейшему снижению количества дорожно-транспортных происшествий. Совместно с Министерством внутренних дел определены наиболее аварийно-опасные участки. На этих отрезках планируется проведение дополнительных мероприятий: установка новых дорожных знаков, снижение скоростного режима, усиление предупреждающих мер», – сообщил вице-министр транспорта РК Максат Калиакпаров.
В свою очередь, секретарь партии «AMANAT» Ержан Жилкибаев обратил внимание на резкий рост дорожно-транспортных происшествий в Алматинской области. Он отметил, что за два года количество ДТП увеличилось в три раза, а наибольшее число погибших связано с авариями с участием пассажирских перевозок, в том числе Toyota Alphard и частных такси. В этой связи он запросил у транспортной инспекции и «КазАвтоЖол» информацию о мерах по снижению аварийности и количестве нарушений со стороны перевозчиков.
Депутат Мажилиса, член фракции партии «AMANAT» Кайрат Балабиев поднял проблему затянувшегося среднего ремонта автодороги республиканского значения А-2 на участке Ташкент - Шымкент. Он указал на приостановку работ в районе Сарыагаша и отсутствие дорожной разметки, что создаёт угрозу безопасности, и потребовал назвать конкретные сроки завершения ремонта.
В том числе мажилисмен, член фракции партии «AMANAT» Мукаш Искандиров задал вопросы по поводу медленного темпа дорожных работ в Жамбылской области. Речь идёт о строительстве автодороги Шу - Кайнар, а также ремонте трассы А-2 на участке Мерке - Отар. Депутат потребовал чёткого ответа о сроках завершения работ и ввода этих дорог в эксплуатацию.
Поднятые вопросы касались как безопасности дорожного движения, так и качества реализации инфраструктурных проектов. Все эти проблемы напрямую затрагивают повседневную жизнь граждан и требуют системного подхода со стороны ответственных органов, заявил председатель Республиканского совета по противодействию коррупции при партии «AMANAT», депутат Мажилиса Ерлан Саиров. Он призвал участников заседания в первую очередь учитывать интересы сограждан.
«Мы будем отслеживать, чтобы граждане в Казахстане чувствовали себя комфортно, и чтобы их права и интересы были защищены законом», – заверил мажилисмен.