Болатбек Нажметдинулы объяснил, почему Токаев отказался от риторики «потенциала»
Депутат партии «AMANAT» Болатбек Нажметдинулы прокомментировал итоги Национального курултая, прошедшего в Кызылорде. По его словам, ключевой сигнал президента - отказ от иллюзий и переход к конкретной ответственности в экономике и логистике, передает Azattyq Rýhy.
Как отметил мажилисмен, Национальный курултай, прошедший в Кызылорде, не стал формальным мероприятием по принципу «выступили и разошлись». Напротив, он задал четкие рамки разговора о будущем системы государственного управления - от конституционных институтов до экономики и логистики.
«Президент обозначил не абстрактные ориентиры, а конкретные границы ответственности. От Конституции и парламента - до экономики, логистики и управленческих решений. Это был разговор не о форме, а о содержании», - подчеркнул депутат.
По словам Болатбека Нажметдинулы, ключевой посыл президента заключается в отказе от риторики «потенциала» и «возможностей», которая годами подменяла реальный экономический результат.
«Мы больше не можем жить разговорами о географических преимуществах и транзитном положении. География, ресурсы и маршруты у Казахстана есть давно. Но сами по себе они не работают. Экономический результат появляется только там, где есть расчет, ответственность и понимание кто, за что и зачем принимает решения», - отметил он.
Парламентарий подчеркнул, что этот подход отражает запрос общества на прагматичную и измеримую экономическую политику.
Особое внимание в своем выступлении президент уделил логистике и грузовой авиации. Как отметил Болатбек Нажметдинулы, это один из самых показательных примеров системных управленческих проблем.
«Президент прямо сказал: Казахстан, находясь между крупнейшими рынками, до сих пор не стал хабом грузовых авиаперевозок. И причины здесь не внешние. Это вопросы внутреннего управления», - заявил депутат.
Среди ключевых проблем он назвал высокую стоимость авиакеросина, отсутствие четкой государственной стратегии в карго-направлении, а также попытки развивать грузовую авиацию через структуры, не связанные с авиационной отраслью.
Депутат напомнил, что у железнодорожной отрасли уже есть опыт выхода за рамки своей профильной деятельности - от управления аэропортами до создания логистических центров и мультимодальных перевозок.
«При этом у самой железнодорожной отрасли достаточно нерешенных системных проблем. В такой ситуации перекладывать на нее еще и грузовую авиацию, значит распылять ответственность и повторять прежние управленческие ошибки», - считает народный избранник.
По мнению депутата, речь идет не о проблемах одной конкретной сферы, а о сбоях в модели управления в целом.
Подводя итоги, депутат партии «AMANAT» отметил, что Национальный курултай стал маркером зрелости управленческого подхода.
«Конституция и парламент - это площадки для обсуждения решений. Экономика и логистика -индикаторы того, дают ли эти решения реальный результат. Президент четко обозначил: пришло время перестать объяснять и начать считать», - резюмировал он.
По словам Болатбека Нажметдинулы, если Казахстан действительно намерен стать полноценной транзитной страной, ему прежде всего необходимо отказаться от практики бесконечных управленческих экспериментов и перейти к ответственности за конечный результат.