В Казахстане внедряют единую цифровую платформу Smart Cargo для грузоперевозок

Автор: Марат Асия

Казахстан инвестировал более 35 млрд долларов в транспортную инфраструктуру за 15 лет

Фото: freepik.com

Глава государства Касым-Жомарт Токаев на 38-м пленарном заседании Совета иностранных инвесторов заявил, что транспортно-логистическая отрасль остается одним из ключевых элементов долгосрочной стратегии развития страны, передает Azattyq Rýhy.

По словам президента, Казахстан намерен укрепить свои позиции в качестве ведущего регионального логистического хаба, соединяющего Европу и Азию.

«Мы стремимся превратить Казахстан в ведущий региональный логистический узел, соединяющий Европу и Азию. Через территорию нашей страны проходят 13 крупнейших международных транспортных коридоров, что делает Казахстан важнейшим звеном трансконтинентальных цепочек поставок. Около 85 процентов всех железнодорожных грузоперевозок между Китаем и Европой проходит через Казахстан, что подтверждает нашу ключевую роль в развитии мировой торговли и транспортной взаимосвязанности. Для дальнейшего укрепления этих позиций мы осуществляем масштабные инвестиции в транспортную инфраструктуру, включая строительство тысяч километров новых железных дорог, а также дальнейшее развитие Транскаспийского международного транспортного маршрута, широко известного как Средний коридор. За последние пятнадцать лет Казахстан инвестировал в развитие транспортно-логистической инфраструктуры более 35 млрд долларов. При этом мы понимаем, что современная логистика требует не только качественной инфраструктуры, но и передовых цифровых решений. Именно поэтому мы принимаем меры по цифровизации всей экосистемы», - отметил президент.

Также глава государства сообщил, что с конца прошлого года в Казахстане внедряется единая цифровая платформа Smart Cargo, работающая по принципу «единого окна» для предоставления таможенных, логистических и коммерческих услуг.

«Платформа объединяет все ключевые процедуры в единую цифровую среду, значительно сокращая административные барьеры и время транзита. На первом этапе уже полностью цифровизированы транзитные операции по маршруту Китай – Узбекистан, а процедуры пересечения государственной границы переведены в электронный формат, что делает международные грузоперевозки более быстрыми, прозрачными и предсказуемыми. В результате транзит через территорию Казахстана стал более эффективным, экономичным и надежным для международного бизнеса, работающего на пространстве Евразии», – сказал Касым-Жомарт Токаев.