«Нужны конкретные результаты, а не декларации о намерениях»: Токаев раскритиковал работу правительства

На V заседании Национального курултая в Кызылорде президент Республики Казахстан Касым-Жомарт Токаев выступил с жесткой критикой в адрес правительства и фонда «Самрук-Казына», обозначив ключевые проблемы в энергетике, газовой отрасли, гидроэнергетике и транспортно-логистическом комплексе, передает Azattyq Rýhy.

О затягивании энергетических проектов

Глава государства заявил, что реализация ряда стратегически важных проектов в сфере электроэнергетики затянулась, несмотря на ожидания населения.

«В повестке дня – ускоренная реализация важных проектов: строительство новых ТЭЦ в Кокшетау, Семее, Өскемене. Надо признать, решение данного вопроса затянулось, а ведь люди ждут. Моя претензия адресуется правительству и фонду Самрук-Казына». Требуется обеспечить своевременный запуск электростанции в Курчатове, дополнительных энергоблоков на ГРЭС-2 и приступить к строительству ГРЭС-3 в Экибастузе», - сказал Токаев во вторник.

О газовой генерации и импорте топлива

Президент подчеркнул, что устойчивость энергосистемы напрямую зависит от развития балансирующих мощностей и эффективного использования природного газа.

«Для обеспечения устойчивости энергосистемы следует в ускоренном режиме ввести так называемые балансирующие мощности. В первую очередь, это касается газовой генерации. Потенциал природного газа может и должен быть усилен за счет поиска новых месторождений. К сожалению, производство голубого топлива отстает от растущих потребностей нашей экономики. Только в прошлом году импорт товарного газа вырос на 18 процентов, достигнув 4,5 миллиарда кубометров. При этом ввод в эксплуатацию новых газовых месторождений осуществляется недопустимо медленно. Сложившаяся ситуация – прямой результат неэффективного планирования, что абсолютно неприемлемо в текущих экстраординарных условиях», - заявил Токаев.

Токаев поручил активизировать геологоразведку и ускорить запуск газовых проектов, подчеркнув необходимость перехода от заявлений к реальным действиям.

«Перед руководством «QazaqGaz» мною поставлена задача приступить к освоению перспективных участков за счет собственных средств и с привлечением инвесторов. Правительству совместно с Фондом «Самрук-Казына» надлежит активизировать геологоразведочные работы, обеспечить освоение новых месторождений углеводородов. Следует усилить контроль над своевременным запуском крупных проектов по газопереработке. Нужны конкретные результаты, а не декларации о намерениях», - заметил Токаев.

О гидроэнергетике и водных ресурсах

Президент также обратил внимание на недостаточное использование водного потенциала страны, отметив, что данные по гидроресурсам давно устарели.

«Важный резерв обеспечения надежности энергетической системы это водные ресурсы страны. Их потенциал должным образом не используется. Откровенно говоря, работа на этом важнейшем участке запущена. В срочном порядке следует дать точную оценку фактическому гидропотенциалу страны, потому что прежние данные еще советского периода давно устарели. Нужно подготовить достоверную карту водно-энергетических ресурсов Казахстана. Время не ждет. Подготовка указанных документов не должна стать препятствием ускоренного развития гидроэнергетики. Правительству и Фонду «Самрук-Казына» следует решить вопрос о передаче гидротехнических объектов в доверительное управление в целях повышения их эффективности», - сказал он.

О транспорте и транзитном потенциале

В завершение Токаев затронул развитие транспортно-логистической инфраструктуры, назвав её ключевым фактором устойчивого экономического роста:

«Пристального внимания к себе требует и транспортно-логистический комплекс, без должного развития которого невозможен устойчивый рост экономики. Казахстан обладает огромным транзитным потенциалом, но над его полным раскрытием предстоит основательно потрудиться. В стране развернута масштабная работа: возводятся и ремонтируются тысячи километров автомобильных и железных дорог, устраняются «узкие места» на главных направлениях, модернизируются и строятся вокзалы, морские, воздушные и сухие порты, развиваются мультимодальные перевозки».