В авиакатастрофе погибли четыре сотрудника «Казавиаспаса» и еще двое пострадали
Министр по чрезвычайным ситуациям РК Юрий Ильин сообщил о том, что комиссия по расследованию крушения вертолета Ми-8 в Западно-Казахстанской области продолжает работать, передает Azattyq Rýhy.
«Поэтому до момента вынесения вердикта комиссии о причине крушения вертолета и смерти наших сотрудников я пока не могу комментировать. Естественно, мы проводим и свое внутреннее служебное расследование по факту данного крушения. Одно могу сказать, что предварительное заключение – вертолет был технически исправным. Экипаж, выполняющий данный полет, был профессиональным. У пилота налет составлял более 2 600 часов. У второго пилота – около 4 000 часов и сомневаться в их профессиональном уровне ни в коей мере не приходится. Поэтому, как будет заключение комиссии, тогда и будут соответствующие выводы о причинах и смерти, и аварийной ситуации», – заявил Юрий Ильин журналистам в кулуарах Правительства РК.
По его словам, датчик, который находится на борту, не сработал из-за того, что так называемый маячок находится в хвостовой части:
«И, как правило, при разрушении воздушного судна при ударе о землю происходит разрушение хвостовой части. В данном случае это не произошло. Поэтому мы ориентировались на информацию по работе по трекерам, которые установлены дополнительно на борту воздушного судна и по информации дежурного диспетчера аэропорта Уральска».
Министр сообщил, что первоначально поступила информация о жесткой посадке вертолета.
«Многие задаются вопросом, в том числе ваши коллеги, что это была не жесткая посадка, а крушение. Первоначально мы почему подали такую информацию? После того, когда мы вышли на связь с нашим сотрудником-инженером, он передал, что вертолет совершил жесткую посадку, ввиду этого была оперативно дана преждевременная информация о том, что совершил жесткую посадку вертолет подразделения «Казавиаспас», – пояснил Юрий Ильин.
Глава МЧС сказал, что родственники погибших не останутся без внимания.
«Директор («Казавиаспаса» –AR) находится непосредственно на месте крушения. Такого факта нет (что родственники погибших были оставлены без помощи – AR). Еще раз говорю: мы помогали родственникам в доставке тел, проведении погребальных процедур. Все наши сотрудники преданы уже земле, 26-го числа похороны состоялись. Хочу заверить родственников и выразить им соболезнования от себя лично, что я уже ранее делал, что ни один из родственников не останется без внимания. Все, что причитается по закону в соответствии с Трудовым кодексом, непосредственно от организации будет оказана всесторонняя поддержка», – заключил он.
Напомним, четыре сотрудника «Казавиаспаса» погибли, еще двое пострадали при крушении вертолета в Западно-Казахстанской области. ЧП произошло 23 февраля этого года в 54 километрах от Уральска в районе поселка Чапурино района Байтерек. Борт совершал облет трубопровода по заказу компании «Казтрансойл». В Министерстве по чрезвычайным ситуациям РК озвучили имени погибших членов экипажа. В ведомстве также рассказали подробности смертельной посадки воздушного судна.
Данный факт зарегистрирован в Едином реестре досудебных расследований Департамента полиции на транспорте по части 3 статьи 344 Уголовного кодекса РК «Нарушение правил безопасности движения или эксплуатации воздушного судна, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц».
В настоящее время под надзором Главной транспортной прокуратуры РК проводится досудебное расследование.
После ЧП Авиационная администрация Казахстана решила провести внеплановые инспекционные проверки авиакомпаний, эксплуатирующих воздушные судна типа Ми-8.
62-летний сотрудник «Казавиаспаса», выживший при крушении вертолета в ЗКО, рассказал подробности ЧП.