За первый квартал 2026 года выдача автокредитов сократилась почти на 18%, тогда как средняя ставка выросла с 14,8% до 24,3%. Эксперты связывают это с жесткой денежно-кредитной политикой и насыщением рынка
Рынок автокредитования в Казахстане демонстрирует признаки охлаждения после нескольких лет стремительного роста. В первом квартале 2026 года банки второго уровня получили 1,2 млн заявок на автокредиты, что на 11% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, передает Azattyq Rýhy со ссылкой на Ассоциацию финансистов Казахстана.
Как отмечается, снижение спроса происходит на фоне сохранения жесткой денежно-кредитной политики, усиления макропруденциального регулирования и постепенного насыщения рынка автокредитования.
«На фоне сокращения числа заявок объём новых выдач автокредитов снизился на 17,7% и составил 397,7 млрд тенге. При этом снижение оказалось заметно глубже, чем по розничному рынку в целом (-4,4%), что указывает на более выраженное охлаждение автокредитного сегмента», – говорится в сообщении.
Эксперты отмечают, что один из главных драйверов роста прошлых лет – быстрое расширение клиентской базы – постепенно исчерпывает свой потенциал. Количество уникальных заемщиков выросло до 666,2 тысячи человек против 636,6 тысячи на начало года, однако темпы прироста заметно замедлились.
На этом фоне доля автокредитов в общей структуре розничного кредитования банков снизилась с 11,3% до 9,7%.
Одной из ключевых причин снижения спроса стало заметное удорожание кредитов. Средневзвешенная ставка по автокредитам за год выросла с 14,8% до 24,3%. На рост стоимости займов повлияли высокая базовая ставка, увеличение стоимости фондирования для банков, сокращение маркетинговых программ автосалонов и уменьшение числа льготных и акционных кредитных продуктов.
Дополнительным фактором стало ужесточение подходов к оценке платежеспособности клиентов. Доля одобренных заявок сократилась до 15,4% против 15,7% годом ранее и остается существенно ниже среднего уровня по розничному рынку, где показатель составляет 21,8%.
Несмотря на снижение новых выдач, общий портфель автокредитования продолжает расти. По итогам первого квартала он увеличился на 1,8% и достиг 4,1 трлн тенге. Сегодня автокредиты формируют 16,3% всего розничного кредитного портфеля банков Казахстана.
При этом меняется структура спроса. Доля займов свыше 10 млн тенге выросла с 32,3% до 37,1%. Эксперты связывают это как с продолжающимся ростом стоимости автомобилей, так и с увеличением спроса на более дорогие модели.
Качество автокредитного портфеля остается стабильным. Уровень просроченной задолженности составляет 2,9%, что значительно ниже среднего показателя по розничному кредитованию (4,4%). Такой результат объясняется залоговым характером продукта, более строгим отбором заемщиков и высокой заинтересованностью автовладельцев в сохранении приобретенного имущества.
Интересно, что охлаждение рынка автокредитования пока не оказывает серьезного влияния на автомобильную отрасль. За январь-март 2026 года в Казахстане произведено 44,4 тысячи автомобилей. Хотя это ниже рекордного результата предыдущего квартала (64,7 тысячи единиц), показатель значительно превышает уровень аналогичного периода прошлого года, когда было выпущено 32,3 тысячи автомобилей. Это свидетельствует о сохранении высокой активности отечественного автопрома даже в условиях снижения кредитного спроса.
Во втором квартале 2026 года ожидается сохранение текущих тенденций. По прогнозам участников рынка, спрос на автокредиты останется сдержанным, а условия кредитования продолжат оставаться достаточно жесткими. Основное влияние на рынок по-прежнему будут оказывать уровень процентных ставок, политика регулирования и общая экономическая ситуация в стране.