Усилить госконтроль за качеством строящихся дорог в Казахстане требует мажилисмен

Автор: Ахметбеков Асхат

Депутат озвучил запрос о мерах по снижению ДТП и повышению качества инфраструктуры в стране

Фото: пресс-служба АО «Национальная компания «КазАвтоЖол»

Депутат Мажилиса, член фракции партии «AMANAT» Жанарбек Әшімжанов обратился с депутатским запросом о развитии транспортной инфраструктуры к премьер-министру РК Олжасу Бектенову, передает Azattyq Rýhy.

«Уважаемый Олжас Абаевич! Дорога – это артерия Казахстана. Если по артерии течёт кровь, организм функционирует без сбоев. Так и в стране: только при непрерывной и качественной дорожной системе экономика развивается, укрепляется взаимодействие регионов, обеспечивается безопасность граждан. В нашем народе есть глубокий смысл пословицы: «Тяжесть дороги познаёт идущий». Сегодня истинный смысл этих слов ясно ощущают как обычные граждане, ежедневно выезжающие на дорогу, так и предприниматели, занимающиеся перевозкой грузов, а также жители сельской местности и городов. В этом контексте состояние транспортной инфраструктуры – это не только отраслевой вопрос, но и показатель национальной безопасности и социальной стабильности.

Президент страны на Национальном курултае чётко отметил, что модернизация автомобильных дорог в соответствии с международными стандартами – это требование времени. В рамках его поручений в стране реализуются ряд крупных инфраструктурных проектов, строятся новые дороги и расширяются старые направления. Это важный и необходимый шаг для развития страны», – сказал Жанарбек Әшімжанов, озвучивая депутатский запрос на пленарном заседании Мажилиса в среду. 

Однако, по его словам, анализируя конкретную ситуацию в регионах, вынуждены отметить, что дорожная отрасль до сих пор сталкивается с системными проблемами.

«На некоторых дорогах республиканского значения узость проезжей части, встречное движение, чрезмерная скорость и несоответствие дорожной инфраструктуры современным требованиям напрямую способствуют росту числа дорожно-транспортных происшествий. Согласно официальным данным Министерства внутренних дел, в 2025 году на дорогах республики было зарегистрировано больше 32 тысяч дорожно-транспортных происшествий (ДТП). Сотрудники полиции выявили больше 14 миллионов нарушений правил дорожного движения, среди которых преобладали превышение скорости, непристёгнутые ремни безопасности и использование мобильного телефона за рулём.

Кроме того, полицейские провели большее 41 тысячи проверок дорог и выявили около 90 тысяч недостатков. За ненадлежащее содержание дорожного покрытия к ответственности привлечены 7,4 тысячи должностных и юридических лиц. Эти данные свидетельствуют о недостаточном государственном контроле качества дорог, а в некоторых случаях – о формальном подходе подрядчиков и ответственных органов», – отметил мажилисмен.

Одной из эффективных мер стало внедрение системы контроля средней скорости на автодорогах республиканского значения, утверждает Жанарбек Әшімжанов. На участках работы этой системы количество погибших в ДТП значительно сократилось. Этот опыт, по его мнению, доказал решающую роль инженерных и цифровых решений в повышении безопасности дорожного движения.

«Президент особо отметил проекты Кызылорда – Жезказган, Караганда – Жезказган, Бейнеу – Сексеул, Кулсары – Актобе – Хромтау, международный коридор «Западный Китай – Западная Европа», а также объездную дорогу возле Сарыагаша. Это не просто строительство дорог, а стратегические объекты, усиливающие транзитный потенциал страны. Однако при низком качестве строительства, несоблюдении сроков или неэффективном использовании проекты приводят к растрате бюджетных средств и прямой угрозе жизни граждан. В связи с этим считаем крайне актуальным со стороны правительства кардинально усилить контроль за строительством и реконструкцией дорог, а также закрепить конкретную и личную ответственность государственных органов и подрядчиков», – заявил депутат.

Для системного решения указанных проблем депутат от фракции партии «AMANAT» просит правительство Казахстана незамедлительно принять следующие меры:

  • усилить государственный контроль качества дорог: постоянный и чёткий мониторинг качества строительных материалов, соблюдения проектно-сметной документации и строительных норм;
  • ввести независимый международный институт экспертизы: проведение независимого аудита крупных проектов и сданных в эксплуатацию дорог;
  • жёстко контролировать сроки: установление конкретного графика для каждого этапа проекта с личной ответственностью за задержки;
  • создать систему онлайн-контроля за ходом строительства: демонстрация работы по каждому проекту через открытые цифровые платформы;
  • применять строгие санкции при нарушении сроков и требований к качеству: штрафы, исключение из государственных заказов, лицензионные ограничения;
  • обеспечить эффективное использование бюджетных средств: прозрачный учёт расходов по каждому проекту, выявление лишних затрат;
  • обеспечить прозрачность строительных тендеров: недопущение фаворитизма и коррупционных рисков;
  • усилить инфраструктуру безопасности дорожного движения: дорожные знаки, освещение, пешеходные переходы, аварийные зоны в соответствии с международными стандартами.

«Считаем, что эти меры не только защитят жизнь и безопасность граждан, но и дадут реальный импульс для превращения Казахстана в ведущий транспортно-логистический хаб Центральной Азии. Просим дать письменный ответ на этот депутатский запрос с указанием конкретных сроков и ответственных государственных органов», – заключил Жанарбек Әшімжанов.