Сход локомотива и другие нарушения скрывали в «КТЖ-Грузовые перевозки»

ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки» укрывало факты нарушения безопасности движения. Об этом сообщили в Западно-Казахстанской транспортной прокуратуре, передает Azattyq Rýhy.

Прокуратура выявила факты укрытия от учета 4 случаев нарушения безопасности движения (в том числе схода локомотива), произошедших с 2020 по 2023 годы на магистральной железнодорожной сети, которые надлежащим образом не расследовались.

«По данному факту прокуратурой в адрес ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки» было внесено представление об устранении нарушений законности, причин и условий, способствующих их совершению, а также принятии мер по привлечению виновных лиц к ответственности. Вместо исправления подобной ситуации и недопущения их впредь и.о. генерального директора ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки» Кокрекбаев М.К. решил отписаться письмом, не отвечающим требованиям ст.36 Конституционного закона «О прокуратуре», - сообщили в надзорном органе.

В частности, Кокрекбаев не принял меры по представлению прокурора: сход локомотива не классифицировали как «событие», 3 случая срабатывания специальных сигналов подвижного состава (падение на железнодорожный путь, волочение деталей подвижного состава) также не приняты на учет как нарушение безопасности движения и не классифицированы как «инцидент».

«Указанное явилось основанием для возбуждения транспортным прокурором дела об административном правонарушении по статье 664 КоАП (непринятие мер по представлению прокурора). В итоге суд признал Кокрекбаева М.К. виновным в совершении вышеуказанного административного правонарушения и наложил административный штраф. Постановление суда вступило в законную силу», - рассказали в прокуратуре.

Добавим, Марлен Кокрекбаев является сыном экс-руководителя ГУ «Казселезащита» МЧС РК Карима Кокрекбаева. В декабре прошлого года появилась информация о его задержании. Ее подтвердили в пресс-службе Агентства РК по противодействию коррупции. Позже в Сети появились фотографии задержания.