Новые арки контроля скорости появились на дорогах Казахстана: что важно знать водителям

С 29 октября 2025 года АО «Национальная компания «КазАвтоЖол» начала передачу данных о нарушениях скоростного режима, зафиксированных на платных участках республиканских трасс, в Процессинговый центр Единого реестра административных производств (ПЦ ЕРАП), передает Azattyq Rýhy со ссылкой на пресс-службу нацкомпании.

Теперь информация о случаях превышения скорости, зафиксированных арками автоматического контроля, направляется напрямую в ПЦ ЕРАП. Это обеспечивает прозрачность, объективность и неотвратимость ответственности за нарушения правил дорожного движения.

Где установлены арки контроля скорости

Фиксация превышения скорости ведется на следующих участках:

автодорога Кокшетау – Петропавловск:

• 354 километр – арка контроля «Драгомировка»,
• 443,8 километр – арка контроля «Астраханка»,
•  473,126 километр – арка контроля «Бесколь»;

автодорога Алматы – Хоргос:

• 38,243 километр – арка контроля «Балтабай»,
• 204,648 километр – арка контроля «Уйгур»,
• 205,480 километр – арка контроля «Панфилов».

Как работает система автоматического контроля

Система фиксирует фактическую скорость движения транспортного средства и автоматически сравнивает её с допустимым лимитом.

При выявлении нарушения данные передаются в ПЦ ЕРАП, где формируется административный материал и назначается штраф в установленном порядке.

Водителям настоятельно рекомендуется соблюдать скоростной режим, особенно при проезде платных участков дорог и пунктов автоматического контроля.

Цель проекта – безопасность и прозрачность

Как отмечают в «КазАвтоЖоле», внедрение данной системы направлено на:

• повышение безопасности дорожного движения;
• снижение числа ДТП из-за превышения скорости;
• создание справедливого механизма контроля на республиканских трассах;
• сокращение человеческого фактора при фиксации нарушений.