Расследование крушения самолета Bek Air находится на завершающем этапе – МИИР

Ровно два года назад, утром 27 декабря 2019 года на территории аэропорта Алматы произошло крушение воздушного судна Fokker 100 авиакомпании Bek Air с 93 пассажирами и пятью членами экипажа на борту. По этому факту Министерством индустрии и инфраструктурного развития была создана комиссия, передает Azattyq Rýhy.

В расследовании авиакатастрофы принимали участие уполномоченные представители от Бюро по безопасности Королевства Нидерланды и Межгосударственный авиационный комитет, уполномоченный представитель подразделения по расследованию авиационных происшествий Королевства Великобритании, а также их советники (специалисты владельца сертификата воздушного судна типа Fokker-100 – «Fokker ServicesB.V» и завода-изготовителя «Rolls Royse»).

«Немаловажным фактором задержки расследования для установления причины авиационного происшествия стали связанные с пандемией COVID-19 локдауны, которые в значительной степени повлияли на работу управления по расследованию авиационных происшествий и инцидентов, а также иностранных коллег, принимавших участие», - сообщили в МИИР.

Бюро по безопасности Королевства Нидерланды в октябре 2021 года представило результаты исследования элементов несущих поверхностей воздушного судна, которые были демонтированы комиссией и направлены к ним.

«Расследование находится на завершающем этапе, все необходимые материалы и результаты исследований комиссией собраны, получены заключения от всех заинтересованных государств-участников расследования, составлен и согласован проект окончательного отчета», - добавили в министерстве.

Сейчас проект отчета по расследованию отправлен на согласование и получение существенных замечаний государствам, принимавших участие в расследовании.

«Официальный срок согласования - 60 календарных дней. В ближайшее время МИИР РК рассчитывает получить результаты согласования. После чего, они будут опубликованы на сайте министерства», - заключили в ведомстве.