Объединить документы на перевозку грузов в одну электронную накладную предложили депутаты
Внедрение ЕСУТД приостановили до июня 2027 года из-за технических проблем и обращений участников перевозок
Депутат Курултая от фракции партии «Әділет» Ерқанат Мұсылманбек направил запрос министру транспорта Нурлану Сауранбаеву и министру финансов Мади Такиеву. Депутат поднял вопросы работы Единой системы управления транспортными документами (ЕСУТД) и предложил меры, которые, по его мнению, помогут устранить проблемы с ее внедрением, передает Azattyq Rýhy.
Президент Касым-Жомарт Токаев поставил задачу продолжить цифровизацию транспортно-логистической отрасли, интегрировать информационные системы и сформировать единую интеллектуальную транспортную экосистему. Это направление также включено в предвыборную программу партии «Әділет».
1 июня 2026 года Министерство транспорта запустило ЕСУТД. Однако из-за технических проблем и многочисленных обращений участников грузоперевозок внедрение системы приостановили до июня 2027 года.
Ерқанат Мұсылманбек перечислил несколько вопросов, которые пока остаются нерешенными. В сельской местности слабое интернет-соединение мешает своевременно оформлять документы на цифровой платформе. Информационные системы недостаточно связаны между собой, поэтому предпринимателям приходится вручную вводить одни и те же сведения несколько раз. Кроме того, в сельских и отдаленных населенных пунктах не хватает лицензированных специалистов, которые проводят медицинский осмотр водителей.
«По данным Министерства финансов, в Казахстане насчитывается около 138 тысяч субъектов предпринимательства, занимающихся грузоперевозками и доставкой. Большинство из них работает с цифровой транспортной платформой.
Качественная цифровая платформа должна упростить оформление документов на перевозку грузов и обеспечить прозрачность движения грузов. Кроме того, она должна способствовать сокращению теневого оборота и снижению административной нагрузки на добросовестных предпринимателей», - говорится в запросе.
В связи с этим депутат предложил принять несколько мер. Во-первых, интегрировать цифровую транспортную платформу с учетными системами, которыми пользуются предприниматели, - 1С, ERP и WMS. Это позволит устранить необходимость повторно вводить одни и те же данные.
Во-вторых, необходимо определить порядок работы системы при отсутствии интернета или технических сбоях. Депутат предложил предусмотреть возможность вносить документы позднее, а также не привлекать пользователей к ответственности за технические проблемы, которые от них не зависят.
В-третьих, до полного запуска системы предлагается провести ее масштабное тестирование совместно с перевозчиками, предпринимателями, грузоотправителями, грузополучателями и представителями государственных органов.
В-четвертых, депутаты предложили вместе с Министерством финансов проработать вопрос объединения сопроводительной накладной на товары (СНТ) и товарно-транспортной накладной (ТТН) в один электронный перевозочный документ. По мнению автора запроса, это позволит избежать дублирования сведений.
«Наша задача - не просто перевести документы в электронный формат. Главная цель - сформировать надежную цифровую платформу, проверенную на практике, которая не создает дополнительных препятствий для участников перевозочного процесса.
Это должно обеспечить качественное выполнение задач, поставленных Главой государства», - подчеркнул Ерқанат Мұсылманбек.
